Toyota Hilux Rangga pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada Oktober 2024 dengan sesuatu yang unik. Alih-alih hanya menampilkan satu atau dua model, PT Toyota-Astra Motor (TAM) justru menghadirkan hingga selusin unit dalam berbagai bentuk dan fungsi.
Hal ini seakan menegaskan bahwa Toyota Hilux Rangga dirancang sebagai kendaraan yang sangat fleksibel untuk mendukung berbagai jenis usaha. Dan faktanya memang demikian.
Sebagai kendaraan yang bisa dikustomisasi, Hilux Rangga menjadi pilihan ideal bagi para pelaku usaha yang membutuhkan mobilitas tinggi serta kapasitas angkut yang optimal. Toyota juga telah menjalin kerja sama dengan lebih dari 80 perusahaan karoseri (body builder) untuk menciptakan berbagai model kendaraan niaga sesuai kebutuhan bisnis pelanggan.
Beberapa contoh modifikasi yang telah diperkenalkan mencakup ambulans, kedai kopi keliling, layanan bergerak, towing truck, camper van, Toyota Mobile Service (TMS), hingga unit spesial seperti kendaraan penyelamatan hewan dan bahkan SUV berkapasitas tujuh penumpang.
Toyota menawarkan Hilux Rangga dalam dua varian utama, yaitu Flat Deck, yang memiliki pilihan mekanisme bukaan 1-way atau 3-way dengan dimensi bak sepanjang 2.385 mm dan lebar 1.774 mm, serta Cab & Chassis, yang dirancang sebagai basis kendaraan untuk kemudian disesuaikan melalui karoseri.
Presiden Direktur PT TAM, Hiroyuki Ueda, menjelaskan bahwa Hilux Rangga memiliki keunggulan dalam hal efisiensi biaya kepemilikan. Hal ini karena model ini dibangun di atas platform IMV-0, yang juga digunakan oleh Fortuner, Hilux, dan Kijang Innova.
“Melanjutkan kisah suksesnya, Toyota mengembangkan solusi baru dengan konsep IMV-0, kembali ke akar kendaraan niaga yang fungsional. Kami menghadirkan pikap serbaguna yang dapat disesuaikan dengan berbagai kebutuhan pelanggan,” ungkap Ueda saat peluncuran Hilux Rangga di Jakarta.
Dari segi dapur pacu, Toyota Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan mesin.
- Diesel 2GD-FTV 2.400 cc, yang menghasilkan tenaga 149 PS dengan torsi maksimal 343 Nm.
- Bensin 2.000 cc 1TR-FE, yang mampu menghasilkan tenaga 139 PS dan torsi 183 Nm.
Kedua varian mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan. Sementara untuk varian diesel tertinggi, tersedia juga pilihan transmisi otomatis 6-percepatan.
Tidak hanya unggul dalam performa dan fleksibilitas, Hilux Rangga juga dilengkapi fitur-fitur penunjang yang cukup lengkap. Untuk tipe Standard, sudah tersedia sabuk pengaman 3-titik, audio 1-DIN dengan konektivitas Bluetooth, coin box, pengaturan posisi kemudi naik-turun, reclining seat untuk pengemudi, serta power steering.
Sementara pada varian yang lebih tinggi, terdapat tambahan fitur seperti reclining seat untuk penumpang, power window, electric power outer mirror, audio 2-DIN dengan Bluetooth, dual airbags, center glove box dengan armrest, immobilizer, serta sistem pengereman ABS+EBD yang khusus tersedia pada tipe Diesel High A/T dan All High Type.
Dengan berbagai varian yang tersedia, Toyota Hilux Rangga menawarkan rentang harga yang beragam, memungkinkan para pelaku usaha untuk memilih model yang sesuai dengan kebutuhan dan anggaran mereka.
SUMBER. KUMPARAN.COM
